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生產(chǎn)地址：上海市奉賢區(qū)東方紅路1035號
銷售熱線：+86-021-51645825
銷售手機：13817855033
圖文傳真：+86-021-51645825
公司郵箱：858208305@qq.com
公司網(wǎng)址： http://www.taokoudai.cn
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相關產(chǎn)品
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Q641F16P-三段式氣動球閥產(chǎn)品
Q641F16P-三段式氣動球閥也叫裝車球閥：氣動、法蘭連接、浮動式軟密封、閥體二段式、四氟軟密封耐受溫度：150℃，不銹鋼閥體承受壓力PN16。 Q641F16P-三段式氣動球閥能實現(xiàn)兩步開或兩步關動作的切斷閥，可以在打開或關閉過程中停頓一次，根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，使開閥、關閥速度減緩，管道流體變化平穩(wěn)，不會因沖擊產(chǎn)生水錘現(xiàn)象是易燃流體發(fā)生爆炸；例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設定，比如5%，8%，10%，15%等，達到精確控制。
選型技術參數(shù)
公稱通徑：DN15、20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300mm
公稱壓力：ANSI 125、150、300、600
JIS 10、16、20、30、40K
PN1.6、4.0、6.4MPa
閥體類型：直通式
閥蓋形式：標準一體式
連接方式：法蘭式、螺紋式、焊接式
流量特性：快開
泄漏等級：硬密封（ASME B16.104 IV）
軟密封（ASME B16.104 Ⅵ）
使用溫度：標準型 -20~+150℃
閥結構： 防靜電設計；安全的防火結構設計(可選)、雙阻斷及泄放功能(可選)
執(zhí)行機構：氣動三位式執(zhí)行機構
附件參數(shù)：電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等性能特點
使用介質：壓縮空氣、無腐蝕性氣體和油：
壓力范圍：雙作用2~8巴（Bar）, 單作用2~8巴（Bar）
工作溫度：標準型：-20℃～+80℃；低溫型 -40℃～+80℃； 高溫型 -20℃～+160℃。
使用壓力：輸入氣壓不過10巴（Bar）；
行程調整在90度位置有±4度的可調范圍.
扭矩：6~3000Nm；
控制方式：開關型，調節(jié)型，總線控制（需配電磁閥，定位器）；
動作頻率：2000次小時；
輸入信號：ONOFF,4~20mA,0~10V（需配電磁閥，定位器）；
輸出信號：4~20mA，觸點信號（需配定位器、限位開關）；
環(huán)境溫度：-35℃~+85℃；
工作原理步驟
1、控制原理
以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進行裝車，當接近設定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進入小流量狀態(tài)，當流量達到設定值時，電磁閥2失電，閥門全部關閉。 正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態(tài)，同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態(tài)。當采用氣源操作時，首先應確認手動機構的調節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源，當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉軸和閥桿轉動，使得閥芯開啟，閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則上位機下達關閉命令，使電磁閥通電關閉，缸體內氣體被釋放出，當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉軸開始反向動作。當壓力降至零時，切斷閥被完全關閉。
當采用手動機構操作時，首先應先切斷氣源，排盡缸體內的空氣，使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄，當轉動至調節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時針方向轉動手輪，直到調節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當調節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉軸完成90'旋轉。此時切斷閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則應按順時針方向轉動手輪，此時彈簧緩慢復位，使活塞桿向后移動，轉軸反方向轉動。當轉至調節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧完全復位。切斷閥被關閉。繼續(xù)按順時針方向轉動手輪，當完全感覺不到阻力時，手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。
在手動控制過程中，嚴禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態(tài)時，手動機構的調節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。 2、控制步驟：
以—段開，兩段關，小流量控制為例，具體控制步驟如下：
（1）①，②帶電，閥門全部打開，進行裝車；
（2）接近小流量控制時，⑧，④帶電；
（3）3秒后①，②失電，閥門關到小流量狀態(tài)；
（4）裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關。
（5）如果重新裝車，則重復（1）～（3）步驟。
3、小流量開度調節(jié)：
兩段式氣動球閥可以在打開或關閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設定，比如5%，8%，10%，15%等，達到控制功能。出廠時小流量已經(jīng)設定完畢，如果現(xiàn)場需要調節(jié)，步驟如下：
（1）松開兩端保護套管；
（2）用內六角扳手松開銅軸上的定位銷；
（3）用手旋轉一段銅軸，設定更小流量，順時針旋轉銅軸，設定更大流量，逆時針旋轉銅軸，調節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗，看是否滿足要求，如果不能，則需反復調整幾次，直至滿足要求。
（4）在第四項控制步驟，第2步時，用手旋轉另一段銅軸，保證兩端在第四項控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。
（5）蓋好兩端保護端蓋。
上海奇眾閥門訂貨須知：我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業(yè)領域的領導者，為您提供詳細的閥門知識、良好的服務、滿意的技術顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質的服務。若已經(jīng)由設計單位選定我公司的Q641F16P-三段式氣動球閥產(chǎn)品，請您根據(jù)Q641F16P-三段式氣動球閥參數(shù)直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環(huán)境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數(shù)，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界大國的閥門制造商工匠。
Q641F16P-三段式氣動球閥產(chǎn)品
Q641F16P-三段式氣動球閥也叫裝車球閥：氣動、法蘭連接、浮動式軟密封、閥體二段式、四氟軟密封耐受溫度：150℃，不銹鋼閥體承受壓力PN16。 Q641F16P-三段式氣動球閥能實現(xiàn)兩步開或兩步關動作的切斷閥，可以在打開或關閉過程中停頓一次，根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，使開閥、關閥速度減緩，管道流體變化平穩(wěn)，不會因沖擊產(chǎn)生水錘現(xiàn)象是易燃流體發(fā)生爆炸；例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設定，比如5%，8%，10%，15%等，達到精確控制。
選型技術參數(shù)
公稱通徑：DN15、20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300mm
公稱壓力：ANSI 125、150、300、600
JIS 10、16、20、30、40K
PN1.6、4.0、6.4MPa
閥體類型：直通式
閥蓋形式：標準一體式
連接方式：法蘭式、螺紋式、焊接式
流量特性：快開
泄漏等級：硬密封（ASME B16.104 IV）
軟密封（ASME B16.104 Ⅵ）
使用溫度：標準型 -20~+150℃
閥結構： 防靜電設計；安全的防火結構設計(可選)、雙阻斷及泄放功能(可選)
執(zhí)行機構：氣動三位式執(zhí)行機構
附件參數(shù)：電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等性能特點
使用介質：壓縮空氣、無腐蝕性氣體和油：
壓力范圍：雙作用2~8巴（Bar）, 單作用2~8巴（Bar）
工作溫度：標準型：-20℃～+80℃；低溫型 -40℃～+80℃； 高溫型 -20℃～+160℃。
使用壓力：輸入氣壓不過10巴（Bar）；
行程調整在90度位置有±4度的可調范圍.
扭矩：6~3000Nm；
控制方式：開關型，調節(jié)型，總線控制（需配電磁閥，定位器）；
動作頻率：2000次小時；
輸入信號：ONOFF,4~20mA,0~10V（需配電磁閥，定位器）；
輸出信號：4~20mA，觸點信號（需配定位器、限位開關）；
環(huán)境溫度：-35℃~+85℃；
工作原理步驟
1、控制原理
以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進行裝車，當接近設定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進入小流量狀態(tài)，當流量達到設定值時，電磁閥2失電，閥門全部關閉。 正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態(tài)，同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態(tài)。當采用氣源操作時，首先應確認手動機構的調節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源，當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉軸和閥桿轉動，使得閥芯開啟，閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則上位機下達關閉命令，使電磁閥通電關閉，缸體內氣體被釋放出，當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉軸開始反向動作。當壓力降至零時，切斷閥被完全關閉。
當采用手動機構操作時，首先應先切斷氣源，排盡缸體內的空氣，使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄，當轉動至調節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時針方向轉動手輪，直到調節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當調節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉軸完成90'旋轉。此時切斷閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則應按順時針方向轉動手輪，此時彈簧緩慢復位，使活塞桿向后移動，轉軸反方向轉動。當轉至調節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧完全復位。切斷閥被關閉。繼續(xù)按順時針方向轉動手輪，當完全感覺不到阻力時，手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。
在手動控制過程中，嚴禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態(tài)時，手動機構的調節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。 2、控制步驟：
以—段開，兩段關，小流量控制為例，具體控制步驟如下：
（1）①，②帶電，閥門全部打開，進行裝車；
（2）接近小流量控制時，⑧，④帶電；
（3）3秒后①，②失電，閥門關到小流量狀態(tài)；
（4）裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關。
（5）如果重新裝車，則重復（1）～（3）步驟。
3、小流量開度調節(jié)：
兩段式氣動球閥可以在打開或關閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設定，比如5%，8%，10%，15%等，達到控制功能。出廠時小流量已經(jīng)設定完畢，如果現(xiàn)場需要調節(jié)，步驟如下：
（1）松開兩端保護套管；
（2）用內六角扳手松開銅軸上的定位銷；
（3）用手旋轉一段銅軸，設定更小流量，順時針旋轉銅軸，設定更大流量，逆時針旋轉銅軸，調節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗，看是否滿足要求，如果不能，則需反復調整幾次，直至滿足要求。
（4）在第四項控制步驟，第2步時，用手旋轉另一段銅軸，保證兩端在第四項控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。
（5）蓋好兩端保護端蓋。
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