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新聞詳情
2022/5/21
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選購(gòu)要點(diǎn)⒈ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥選用主要控制參數(shù)為：公稱直徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、流量系數(shù)等。
⒉ 對(duì)于要求流量和開啟高度成正比例關(guān)系的嚴(yán)格場(chǎng)合，應(yīng)選用專用調(diào)節(jié)閥。球閥和蝶閥普通粗調(diào)時(shí)可以選用。
⒊ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的密封性能是考核閥門質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對(duì)介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
⒋ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥理想流量特性有快開、拋物線、線性、等百分比四種，需根據(jù)實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調(diào)節(jié)閥。流量特性的選擇原則見表1。表1 按配管情況選擇閥門的特性
注：S=調(diào)節(jié)閥全開時(shí)的壓力損失/調(diào)節(jié)閥所在串聯(lián)支路的總壓力損失。為了避免通過閥門的水流速過高并盡量節(jié)省水泵功耗，宜使閥門工作狀態(tài)的S≤0.7.
⒌ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥公稱直徑的選取應(yīng)根據(jù)所需閥門流通能力確定。調(diào)節(jié)閥公稱直徑不應(yīng)過大或過小。過大，增加工程成本，并且閥門處于低百分比范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)精度降低，使控制性能變差。過小，增加系統(tǒng)阻力，甚至?xí)‖F(xiàn)閥門100%開啟時(shí)，系統(tǒng)仍無法達(dá)到設(shè)定的容量要求。
6、調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差
對(duì)于調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，其允許的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差是其選型的重要指標(biāo)。實(shí)際壓差如高于調(diào)節(jié)閥允許的調(diào)節(jié)壓差，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥會(huì)浮現(xiàn)不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的問題，嚴(yán)峻的會(huì)損傷閥門執(zhí)行器。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也不是沒有缺點(diǎn)：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過多級(jí)減速才干輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，好還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較相宜。
⒉ 對(duì)于要求流量和開啟高度成正比例關(guān)系的嚴(yán)格場(chǎng)合，應(yīng)選用專用調(diào)節(jié)閥。球閥和蝶閥普通粗調(diào)時(shí)可以選用。
⒊ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的密封性能是考核閥門質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對(duì)介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
⒋ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥理想流量特性有快開、拋物線、線性、等百分比四種，需根據(jù)實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調(diào)節(jié)閥。流量特性的選擇原則見表1。表1 按配管情況選擇閥門的特性
注：S=調(diào)節(jié)閥全開時(shí)的壓力損失/調(diào)節(jié)閥所在串聯(lián)支路的總壓力損失。為了避免通過閥門的水流速過高并盡量節(jié)省水泵功耗，宜使閥門工作狀態(tài)的S≤0.7.
⒌ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥公稱直徑的選取應(yīng)根據(jù)所需閥門流通能力確定。調(diào)節(jié)閥公稱直徑不應(yīng)過大或過小。過大，增加工程成本，并且閥門處于低百分比范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)精度降低，使控制性能變差。過小，增加系統(tǒng)阻力，甚至?xí)‖F(xiàn)閥門100%開啟時(shí)，系統(tǒng)仍無法達(dá)到設(shè)定的容量要求。
6、調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差
對(duì)于調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，其允許的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差是其選型的重要指標(biāo)。實(shí)際壓差如高于調(diào)節(jié)閥允許的調(diào)節(jié)壓差，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥會(huì)浮現(xiàn)不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的問題，嚴(yán)峻的會(huì)損傷閥門執(zhí)行器。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也不是沒有缺點(diǎn)：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過多級(jí)減速才干輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，好還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較相宜。
