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新聞詳情
2022/5/20
在使用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥過程中浮現(xiàn)的問題分析電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來越高,正被越來越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的長處:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥節(jié)能(只在工作時(shí)才消耗電能),環(huán)保(無碳排放),安裝快捷方便(無需復(fù)雜的氣動(dòng)管路和藹泵工作站)。閥門按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工作生產(chǎn)中的使用浮現(xiàn)問題的分析:
雙座閥小開度工作振蕩:對(duì)于雙座閥它主要的長處就是在流開型上,閥門的穩(wěn)定性很好,雙座閥是有2個(gè)閥芯的,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥防堵性能差而角行程閥防堵性能好:直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相稱復(fù)雜(形狀如倒“S”型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成阻塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡樸,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì):直行程調(diào)節(jié)閥涉及一個(gè)簡樸的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問題,好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
角行程類閥的切斷壓差較大:角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用:雙座閥閥芯的長處是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工作生產(chǎn)中的使用浮現(xiàn)問題的分析:
雙座閥小開度工作振蕩:對(duì)于雙座閥它主要的長處就是在流開型上,閥門的穩(wěn)定性很好,雙座閥是有2個(gè)閥芯的,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥防堵性能差而角行程閥防堵性能好:直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相稱復(fù)雜(形狀如倒“S”型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成阻塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡樸,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì):直行程調(diào)節(jié)閥涉及一個(gè)簡樸的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問題,好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
角行程類閥的切斷壓差較大:角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用:雙座閥閥芯的長處是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。